Муфта сцепления 25 х 142 мм под 2 ремня (профиль АА) для вибротрамбовки 9 – 13 л.с

Муфта сцепления 25 х 142 мм под 2 ремня (профиль АА) для вибротрамбовки 6.5 л.с

Муфта сцепления (25 мм) под ремень на бензиновую вибротрамбовку 9 -13 л.с
Шкив — муфта на вибротрамбовку имеет внешний диаметр 142 мм и 2 паза для ремней.

При выборе сцепления необходимо обратить внимание на

• Внутренний диаметр
• Внешний диаметр
• Количество пазов для ремня.

Муфта сцепления выполняет функцию соединение между двигателем и навесным оборудованиемм

Вибротрамбовка состоит из бензинового или дизельного двигателя и самого двигателя вибрации. Когда бензо дизель двигатель работает на холостых оборотах, сцепление не прижато к шкиву и ремни в пазах стоят на месте и не двигаются. Это происходит потому что на холостых оборотах двигатель выдает примерно 800 оборотов в минуту. В сцепление есть пружина которая держит башмаки. В зависимости от оборотов двигателя они либо прижаты, либо отжаты. При увеличении оборотов двигателя башмаки от центробежной силы начинают прижиматься к шкиву передовая вращательное движение.

Такие муфты сцепления используют не только на вибротрамбовках, а и в любых изделиях где необходимо соединять и разъединять навесное оборудование от двигателя.

Заказать можно через корзину или по телефону. Отправка товара Новой почтой в такие города как Киев, Днепр, Житомир, Одесса и.т.д